舒兰| 襄城| 花溪| 乐都| 陇县| 茶陵| 德州| 石渠| 梁平| 大关| 松滋| 彝良| 和政| 沙县| 个旧| 阜新市| 重庆| 静海| 零陵| 望谟| 汶上| 铜梁| 延庆| 秀屿| 杭锦旗| 西林| 临汾| 洱源| 台安| 林州| 潍坊| 贵港| 泰来| 托里| 番禺| 太原| 咸宁| 尉犁| 斗门| 南城| 南靖| 马龙| 轮台| 龙川| 达日| 曾母暗沙| 城固| 泽普| 荣昌| 嘉定| 泽普| 蒙自| 扎鲁特旗| 壤塘| 方正| 会昌| 同仁| 竹溪| 湖口| 黑龙江| 政和| 乌拉特后旗| 荔浦| 米林| 肃宁| 临颍| 囊谦| 恩施| 泗阳| 鹰潭| 马鞍山| 上林| 肥乡| 卢龙| 曹县| 万荣| 阿拉善右旗| 榆林| 崇信| 丽水| 绥芬河| 察哈尔右翼前旗| 望都| 青川| 塔什库尔干| 鄂伦春自治旗| 顺德| 马关| 怀化| 抚松| 镇坪| 娄烦| 镇赉| 岐山| 九龙| 云梦| 济南| 青铜峡| 辽宁| 闻喜| 万宁| 延津| 嵩明| 同安| 肃南| 日土| 麟游| 弓长岭| 淮南| 子洲| 汕尾| 积石山| 横山| 永兴| 三门峡| 灵武| 永登| 胶州| 磐石| 阿克塞| 辽源| 钦州| 察哈尔右翼前旗| 班戈| 新青| 剑阁| 水城| 方正| 普宁| 辉南| 武夷山| 惠民| 黟县| 喀喇沁左翼| 渭南| 故城| 万州| 绍兴市| 睢宁| 滁州| 古蔺| 沙圪堵| 滑县| 特克斯| 平泉| 阿拉善左旗| 台北县| 东方| 旅顺口| 杂多| 海盐| 抚远| 岳阳市| 黄冈| 黄陂| 磴口| 腾冲| 蒙自| 工布江达| 柏乡| 桐梓| 江永| 孝昌| 大城| 凯里| 西峰| 唐海| 兴业| 大丰| 开原| 宁晋| 清丰| 腾冲| 土默特左旗| 海兴| 海林| 合江| 宝丰| 盐城| 轮台| 长武| 溆浦| 澧县| 固始| 上饶县| 个旧| 琼山| 安新| 聊城| 天祝| 宝兴| 获嘉| 古交| 大方| 镇沅| 比如| 元阳| 岳西| 路桥| 金佛山| 湖北| 淳化| 宁海| 化德| 阳泉| 南和| 公安| 土默特左旗| 闵行| 石拐| 新宁| 壶关| 玛纳斯| 姚安| 昌江| 安仁| 成都| 阜新市| 锦州| 怀化| 资中| 石城| 阆中| 二连浩特| 皋兰| 石河子| 莆田| 崇左| 普陀| 博鳌| 科尔沁左翼后旗| 任县| 闻喜| 永吉| 化州| 开远| 大悟| 侯马| 六盘水| 齐河| 芒康| 南康| 九江县| 阿鲁科尔沁旗| 来宾| 汉阴| 尤溪| 侯马| 台北市| 隆林| 安龙| 霍邱| 阳原| 衡水| 通道| 承德县| 柳江| 来安| 内丘| 泰顺| 奇台| 莱西| 阿拉善左旗| 长垣| 百度

顶牛彩票平台app

2019-10-16 08:18 来源:中国广播网

  顶牛彩票平台app

  百度进村入户,志愿服务向农村基层广泛延伸文明实践志愿服务以农村群众为主要服务对象,各级各类志愿服务组织和志愿者采取开设讲堂、恳谈交流、心理疏导、公益帮扶、上门拜访等灵活多样的形式,开展全覆盖、分众化、菜单式的文明实践活动,赢得广大群众的支持和认可。“他做人很正直、做学问也很好,心肠很善良,很热心公益事业。

在菱塘工作10年来,刘玉山钝化和化解回汉矛盾纠纷600余起。  会议还研究了其他事项。

  成功发行全国首单棚户区改造专项债券。目前为超过300家农村金融机构代理接入现代化支付系统,全年支付结算交易额突破4万亿元。

    城市在快速发展,每天都会产生大量的生活垃圾和建筑垃圾。这得益于淮安市在全省先行先试的“阳光扶贫”新模式。

这些路段车流量较大车流量较大路段主要集中在:1.由南往北方向:南京二桥、南京三桥、南京四桥、润扬大桥、泰州大桥、江阴大桥、苏通大桥,G2京沪高速锡澄、扬州段,G15沈海高速南通、盐城段,G25长深高速宁淮南京段,G4011扬溧高速扬州段,G1515盐靖高速泰州段,G15w2常嘉高速石牌枢纽至董浜南枢纽段,S35泰镇高速镇江段,S39江宜高速镇江段,S49新扬高速淮安段;2.由东往西方向:G15沈海高速苏昆太枢纽至董浜枢纽段,G36宁洛高速南京段,G40沪陕高速宁合段,G42沪蓉高速苏州、无锡、常州、镇江段,G50沪渝高速苏州段,S38常合高速无锡、常州、镇江段,S48沪宜高速常州段,S83无锡支线;3.南北双向:G15w常台高速苏嘉杭段。

  同时这也是李治廷两周之内发布的第三首单曲,从《小至》和《若雪》两首古风歌曲到《IKnowYouKnow》全英文现代流行歌曲,从歌曲作者到录音工程师,三首不同曲风的歌曲与在其中扮演的不同身份,都见证着李治廷作为歌手、音乐人的成长与进步。

  ”南京地铁方面的调查显示:经过调看现场执法视频,现回复如下:一是视频中一名外国女性乘客在列车上食用面包、中国男乘客饮用奶茶的行为均违反了《南京市轨道交通条例》第三十八条第六项,根据本《条例》第五十八条规定,可对当事人处以警告或者二十元以上一百元以下罚款;二是现场两名执法队员因语言原因仅对外国乘客进行口头劝阻,而对中国男乘客进行了行政警告处理,此处理结果确已违反法律公平、公正的原则;三是将及时加强对两名当事执法队员的培训管理,避免今后出现类似情况。SourcePh"style="display:none">

  通过整合各领域核心技术,小镇实现整合分布式光伏、移动式发电、储能系统、智能型互联充电桩的“光储充一体化能源岛”。

  如今,“张家港精神”已成为张家港市薪火相传、生生不息的城市之魂、力量之源。  昨天观礼结束后,记者再次联系上披拉沙教授,他说:“有幸被邀请参加中华人民共和国成立70周年观礼活动,我感到荣幸之至。

  “老陈书记一回来就不辞辛苦,为大家办实事解难题,让我们这些老党员真心信服,打心里愿意跟着他干。

  百度过江从三桥、四桥绕行现代快报记者了解到,针对国庆大车流,南京交警将根据流量情况,采取以下措施保障通行:1.视情打开这一段双向应急车道,路过车辆可以临时借用;2.绕越高速麒麟枢纽下沪宁高速往上海方向,将在汇流段采用交替通行的方式提高通行效率,请过往驾驶员按照道路标志标牌提示通行;3.大客流期间,继续在沪宁高速麒麟枢纽位置实施分流措施;4.国庆期间沪宁高速将安排直升机派驻仙人山服务区,南京主线收费站和黄栗墅服务区都设有停机坪,可以应急处置一些突发情况。

  ”乐发志还告诉记者,“竹峰镇是我们这里的地名,因为寄信的时候需要署名,他就临时起了‘平一’这个假名字。省社科院院长夏锦文提出,江苏既要不折不扣落实中央决策部署,也要自加压力勇挑重担,面向国家战略谋划重点突破,重抓一体化的省内实践。

  百度 百度 百度

  顶牛彩票平台app

 
责编:

首页 > 商业 > 正文

国产大飞机迈入“新征程”

2019-10-16  07:00   21世纪经济报道   彭苏平  

?C919副总工程师傅国华对21世纪经济报道表示,C919作为进入市场的“后辈”,目前还处于研制阶段,首先要打开市场、实现商业化,在此基础上再逐步发展壮大。“首先是解决有没有的问题,下一步再讨论占领多大市场。”

5月3日,中国商飞公司发布消息称,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

自2019-10-16总装下线后,国产大飞机终于迎来实质性突破。

不同于总装下线时的种种质疑,此次首飞,C919更多被寄予厚望:基于对民航市场,尤其是中国民航市场前景展望,以及窄体客机逐渐成为市场主流机型的背景下,C919很有可能冲击商业大飞机制造产业上的双寡头格局。

不但学界、业界一致看好,而且资本市场也表示了“大力支持”:部分“大飞机”概念股也在首飞消息传出后涨停。

对此,C919副总工程师傅国华对21世纪经济报道记者表示,C919作为进入市场的“后辈”,目前还处于研制阶段,首先要打开市场、实现商业化,在此基础上再逐步发展壮大。“首先是解决有没有的问题,下一步再讨论占领多大市场。”

民航专家綦琦称,目前仅有少数国家能够自主研制大型客机,C919首飞也是中国从制造大国迈向制造强国之列的一个表现;但是从航空制造行业来看,C919作为一个新进入者,只是标志着我国国产大飞机制造迈入“新征程”。

“目前谈打破波音、空客的垄断格局还为时过早。从座位数、性能、迭代数等指标考量,C919目前阶段更应该对标的是庞巴迪的CS300和巴航工业的E190,而不是波音B737和空客A320。我们应该给大飞机更宽容的时间,而不是指望它跨越式发展。” 綦琦说。

挑战双寡头市场?

商业大飞机制造是典型的双寡头垄断市场格局。

根据国信证券经济研究所的数据,2016年全球交付飞机总数超过1600架,其中空客与波音分别交付 688架和748架, 占全部交付量 86%。

尽管许多国家致力于发展商用飞机产业,但是受制于技术难度高、资金需求大、风险系数高、研制周期长等行业壁垒,目前波音和空客在商用飞机制造行业仍享有绝对支配权。

除了波音与空客,目前市场上还有庞巴迪、巴航工业、达索等飞机制造商,但是它们更大的业务都在支线飞机和公务机等方面,在民航市场上并不占据主流。

2008年,中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)在上海成立, 成为中国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体。

此前,中国商飞生产的ARJ21支线飞机已经在国内民航市场获得采用,而自主研发的首款干线民航客机 C919 也已进入最后的试飞检测阶段,暂定的首飞时间是5月5日。

据介绍,C919是我国自行研制、具有自主知识产权的中长途商用干线中型窄体客机,以市场化和国际化方式运作。

C919副总设计师傅国华向21世纪经济报道记者表示,大飞机整个设计与研发都是从客户需求出发的。“东航是我们的战略合作伙伴,不光采购飞机,也参与了顶层设计。研制过程中有专设的用户指导委员会和市场部负责调研,另外专家咨询组中就有航空公司人员,这样可以保证我们的产品是市场需要的。”

尽管中国商飞鲜少谈及,但在媒体报道与研究报告中,C919多被定位成“波音B737”系列和“空客A320”系列的竞争对手。从航程、座位数量和发动机等具体性能参数看,具体是指“波音B737max8”和“空客A320neo”。

据中国商飞内部人士介绍,C919在技术上完全可与其同台竞争,C919采用的发动机分别在外形、风扇尺寸、涵道及燃油量方面优于以上两款机型。

此外,C919还根据调研结果,在布局上进行了优化。“C919 比同类竞争机型座位更宽、客舱空间更大,可以为航空公司提供更多布局选择。”傅国华介绍。

波音、空客的这两个系列均是窄体客机乃至民航客机的主流机型。中国民航网数据显示,2016年我国引进客机中,波音B737系列和空客A320系列等窄体客机占比79%。

C919作为按照国际主流市场运营标准研制的干线飞机,目前已拥有订单总数570架,包括航空公司和租赁公司在内的用户达23家,其中包括美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。

开篇良好,即将首飞,C919被认为很有可能在未来打破商业大飞机制造产业上的双寡头格局。

趋势明显但过程漫长。空客官网数据显示,A320目前已交付7528架,储备订单还有5547架;而波音今年一季度的数据则显示,仅头3个月,B737系列就交付了113架,去年共交付550架。从这个意义上而言,这两位巨头地位的撼动绝不是一朝一夕的。


分享到:
网友评论
正在加载评论...
百度